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(PHOTO BY 台灣癌友車隊)

第三次團練,果然沒有在客氣的,這次要挑戰的是聽說超累、很多坡的烏來,目的地是烏來瀑布。

我想我也是有備而來,換了新車準備挑戰之前不敢參加的路線。


其實本來是打算搭捷運過去新店捷運站會合,以保留一些體力,但後來想想,自己悠哉速度騎去,跟坐捷運要花費的時間幾乎一樣,也還想多適應一下新車彎把操作方式的緣故,後來還是決定捨棄方便的捷運。

假日的早晨,新店捷運站真的很多車友,因為從這裡可以騎北宜公路,一直到坪林甚至礁溪,也可以像我們一樣走烏來。(PS.昨天試車的時候有騎了一小段北宜,只到雙峰國小便折返,下次想挑戰到台九跟北47交界海倫咖啡)

說回烏來,這條路騎起來真的很辛苦,不過換車有差,雖然辛苦卻不會需要下車,幾乎是有辦法維持在一個均速前進,而且一整段是有上有下,通常爬爬坡接下來就會有一個下坡讓你喘氣,不至於騎到崩潰的那種。

非常值得慶賀的是,除了整隊停下來聚集的時間之外,我幾乎是全程不落地的騎完(拍手!)

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為什麼說「幾乎」咧?因為悲劇就發生在大夥抵達烏來瀑布,開心合照之後…

在返程的路上,發生了「低血糖」其實我才嗑了一整條Sneakers巧克力,而且早上也有多吃少打(減少胰島素量),但是在剛過了幾個橋之後,突然覺得全身發涼使不上力,趕緊停車量血糖,沒想到只剩42……

真的還好有不顧一切的停下來,因為再騎下去就一定會昏倒的~ 很抱歉的是三位勇腳大哥也陪我停下來,一整個打壞他們節奏的休息十幾分鐘才再上路。最後再起步的那一段,我卯起來急起直追,終於追過隊伍的最後,卻因此又耗盡體力,在最後一個大上坡再次落地,只能說,要追進度,還是要記得保留點體力才行…


 

之前給自己的目標是「可以落地、絕不牽車」,現在可能要多一條「可以落地、絕不低血糖、絕不牽車」了,假如沒辦法維持在一個數值,那何止需要牽車,更有可能要上車~ ( 我不要我不要 >_< )

最後,來分享一下這天的軌跡吧(mio cyclo 真的很難用,奮鬥一整天才終於抓到資料)

擷取  
(山路中奇怪的直線是低血糖暫停紀錄之後忘記開碼表,騎到半路才發現,軌跡就沒有抓到了,這一段差不多是8公里左右)

坡度/速度:

3  
看到這彎彎曲曲高聳的藍線(海拔)真的對自己感到驕傲阿~~~雖然對很多人來說這一段路並不算高難度,但於我來說,這在一年前根本是不可能的事情啊~~~~

騎乘紀錄:

2  
均速並沒有很快,15.78kph ,但是比起以前山路都用牽的真的是快多了阿~~~(總騎乘距離Distance應該有50K)

 


 

最後來分享一下我的新車吧~這天也是第一次帶單車搭捷運,好方便好快到家喔~

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還在想要幫他取什麼名字,可能就叫他三百吧(因為他的型號是Ride 300),哈哈哈

 

下下禮拜就要開始我的1.5次環島了,好緊張!!!!

 

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    Emio Chang 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()